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藍2大咖牽動2022大選 網建議民進黨：保桃園棄台中

總統蔡英文和行政院長蘇貞昌，近日因萊豬等爭議政策導致聲望下滑，網路上已開始有不少網友討論2022地方大選的藍綠情勢變化。就有網友斷言，2022國民黨會大勝，民進黨為今之計要力守桃園，不要想贏台中，且還要觀察新北市長侯友宜的動向，而前高雄市長韓國瑜的下一步也將牽動大局。網友TheoEpstein在批踢踢發文指出，現在民進黨中央執政根本幫不到地方，不要扯後腿就偷笑。但「一個丁怡銘再一個丁允恭，離選舉還有七百多個日子，再多幾個這種人都不意外」。該網友直言，2022大概又是KMT大勝的一年。該網友認為，六都以外縣市的選情對國民黨有利，因此先不討論；若以六都為而言，民進黨台南、高雄算穩，台北新北不用選都知道國民黨穩贏，侯友宜會不會全台輔選則可關注。台中盧秀燕目前看起來沒有犯大錯，連任應該是沒問題；桃園則是兩黨都沒有夠大咖的人選參選。「基本上國民黨是坐三望四，過半不是問題，民進黨則是要小心六都輸四都」，該網友建議，民進黨資源應要放桃園，「先保三」可能比較好，若全力衝台中，可能會台中桃園一起輸。該網友的論點引起其他鄉民熱烈討論，有網友直言，「台中只要捷運不要出大包，盧會連任」、「不過2026就是江（啟臣）和蔡（其昌）的競爭囉」、「2022六都民進黨只會拿台南跟高雄啦」、「桃園DPP機會還蠻大的只要中央不要帶逆風，台中除非盧自爆不然看不出DPP有適合人選」。韓國瑜是否出馬也是網友討論重點。有網友就說，「韓導只要拿下明年改選的黨主席，就是他主導全局了，他如果選上當主席，我反而覺得他去桃園的機率更大」。對此，原PO認為，「這樣的話確實是殺著，北台灣KMT會全勝：台北章萬安/新北侯友宜/桃園韓國瑜」。但也有網友不認同，認為韓國瑜選桃園，民進黨贏得機率將會更高。 文章來源：PTT論壇網址(中時新聞網)

落網畫面曝光 毒梟逃亡21小時 「人妻」女友上銬緊黏狼狽坐路邊

竹北通緝犯抓到了！5嫌基隆落網 1女雙腿中彈送醫訂閱影音：中時新聞網遭到通緝的籍斯瀚8日晚間與警方相約投案，未料9日中午籍男稱有心臟病要求就醫，下午近3點檢查後離開醫院，卻趁警戒護空檔，由友人接應架開警察後，上車一路向北逃。10日中午1點許，包含籍男、接應者3人，共計4嫌於基隆七堵落網，另名李女仍在逃。而籍男與陳姓女友在落網後仍緊黏一起，遭逮畫面曝光，一行人相當狼狽。警方指出，籍斯瀚一夥5人分3車逃亡，其中一台紅車於桃園龍潭查獲、另台白車於中壢找到，警方循線追車往基隆追捕，10日下午1時許，於基隆七堵地區查獲4人，其中籍男與女友陳女落網時還緊緊相依。 另名曾女疑似要繼續逃亡過程，遭警方開槍制止，其中一發子彈擊中曾女大腿，由警方戒護，就近送往基隆長庚就醫。其餘嫌疑人則有警方押送回新竹縣途中。另名涉嫌接應的李姓女子仍在逃。此案發生於9日，籍男自稱心臟不適，前往竹北市東元醫院就醫，並在就醫要離開時，趁一警前往開車，一警戒護時，由4名友人接應，彭姓男友人架開警方，籍男在有腳銬的狀況下，上了陳女開的紅車逃亡。另台白車也隨之離開，由於警察先追紅車，彭男也趁隙逃逸。警方循線追蹤，10日凌晨先於凌晨找到兩車，又循線再往北逃，4人於基隆落網，另一名李姓女子仍在逃。

《電子零件》訂單排到明年Q2 晶技林萬興：明年業績可望兩位數成長

5G引爆終端需求，石英元件廠—晶技(3042)訂單排期已到明年第2季，在訂單需求強勁下，晶技不僅第4季業績可望創下單季歷史新高，明年業績展望亦很樂觀，晶技董事長林萬興表示，明年業績可望較今年兩位數成長，未來兩到三年可望重現2012年3G轉換4G產業榮景。各國積極推動5G基礎建設，5G商轉加速各終端應用產品需求，加上WiFi 6及車用等新興應用，驅動石英元件小型化、高頻及寬溫化趨勢，讓跨過這些門檻的石英元件廠大幅減少，為因應石英元件小型化，晶技除強化晶片設計能力，預計投入10多億元發展晶圓級封裝製程，希望能拉競爭者差距。林萬興表示，5G規格不像4G，如果廠商沒有開發及製程能力，未在一開始就做進去，很難跟上客戶需求，過去幾年公司投入大量資源與客戶進行5G產品研發及製程的改善，延攬很多半導體人材加入公司，目前公司擁有晶片設計、封裝能力，以及高精密產品量測能力，如：自製黃光製桯的晶片，若晶圓級封裝製程順利導入，將有助於公司搶攻高階小型化產品。5G應用發展亦引爆高階石英元件需求，林萬興表示，5G應用如雨後春筍逐漸顯現，如：明年全球5G手機可望達4.6億支到4.8億支，預期2025年5G手機滲透率可達60%以上，5G基地台因必須增加很多小基站，預估石英元件用量將較4G增加2倍，金額可達3倍，讓公司未來兩到三年營運不用擔心。在車用部分，林萬興表示，電動車打破傳統車廠供應，且ADAS等車載產品朝模組化發展，過去公司重心放在車用影音娛樂系統，交貨僅5到8顆，現在已交到50顆到60顆，且客戶涵蓋美國及大陸電動車大廠，目前車用產品佔比約5%，預估兩到三年車用產品佔比可達10%。受惠於產品布局發酵，以及5G終端需求顯現，晶技今年業績無畏新冠肺炎疫情自年初旺到年尾，今年前10月稅前盈餘為13億4884萬2000元，年成長124.6%，每股稅前盈餘為4.35元，累計前11月合併營收99.73億元，年成長30.83%。在訂單強勁下，晶技訂單排期已到明年第2季，部分產品交期更達明年6月及7月，在訂單需求強勁下，晶技不僅第4季業績可望創下單季歷史新高，明年業績展望亦很樂觀，林萬興表示，各國5G基礎建設逐漸到位，可望逐步引爆5G終端新應用，且5G產品規格必須一開始就切入，可供應的廠商較4G少，預估未來兩到三年可以重現2012年3G轉換4G的營運高峰榮景。為因應客戶需求，晶技近幾年積極擴建產能，目前已有200條生產線，公司亦持續進行產線去瓶頸，提升各產線產出效率，明年第1季將再增加5條產線，預計1個月增加60KK，產能約增加15%。(時報資訊)

叫好不叫座？八里纜車首場說明會 廠商民代憂「BOO可行性低」

新北市擬遵循日月潭纜車的BOO模式，啟動八里纜車興建計畫，不過今舉辦首場招商說明會，多位民代和廠商都坦言，纜車沿線包括墓地遷移、土地取得、用地變更等程序重重，並非民間廠商可單獨完成，「BOO可行性很低」；觀光局長張其強解釋，BOO讓廠商有更大發揮空間，市府會跨局處給予協助。八里纜車興建計畫從台北縣長周錫瑋時代討論至今，因沿線公墓問題流標3次，新北市長侯友宜今年宣布重啟，初步構想從八里渡船頭直上觀音山硬漢嶺，全長約2公里，串連淡水漁人碼頭、滬尾砲台等知名景點，拼起新北市陸海空旅遊版圖。今招商說明會吸引10多家廠商與地方民代出席，觀光局報告，分析全台3大纜車，日月潭纜車全長1.87公里，斥資8億元打造，採BOO模式興建，年運量60萬人次；貓空纜車採OT興建、全長4.03公里，斥資10億打造；北投纜車原訂採BOT模式，全長4.8公里，最後胎死福中。觀光局指出，這次的八里纜車參考日月潭BOO模式，民間機構自備土地及資金興建營運並擁有所有權，纜車路線、形式、票價訂定由廠商規畫，給予廠商更多的發揮空間，預估未來結合淡江大橋、淡北道路等重大建設完工，年運量超過150萬人次。 市議員鄭宇恩與陳偉杰質疑，纜車行經路廊多為農地和保護用地，從公墓搬遷、土地變更、協議價購等程序繁雜，光是政府來做都要花好幾年，遑論是BOO模式全由民間負責，根本不可行，「市府應先做好雛形規畫，再來召開這場招商說明會」；市議員鄭戴麗香則認為，大家不該潑八里纜車冷水，但過去因嫌惡設施多次流標，市府可以研議新的路線。「連雛形都沒有，讓人望之卻步。」彭姓廠商代表坦言，日月潭纜車發包前就已定好起訖點，反觀八里纜車連廠站位置都不確定，加上未來公墓遷徙、土地取得等程序，似乎還有一段路要走，變數太多，多數廠商仍在觀望中。觀旅局長張其強指出，新北財政負擔大，參考貓空、日月潭3條纜車後，BOO的日月潭纜車是唯一沒有虧損的，市府推動建設都要考慮成本，採BOO一來讓廠商有更大的發揮空間，一來相信在業者評估營運成本、經營效益後，會研議出最符合需求的路線。至於公墓遷徙、土地取得等問題，市府會跨局處給予協助。

浙江台商確診案北市反映中央才改口？ 衛生局撇：都同步調查

中央流行疫情指揮中心8日公布1名境外移入浙江台商（案719），並表示個案入住檢疫旅館過去沒有確診個案，豈料指揮中心發言人莊人祥10日更正，該旅館11月29日曾有一名自德國入境確診個案（案693）入住，2名個案入住時間有重疊，據傳是北市反映後中央才改口，但北市衛生局則稱，倒不是這樣，中央與北市都同步調查。北市副市長黃珊珊對此尚未接通記者電話，衛生局長黃世傑則稱要問科長；衛生局疾管科長余燦華則表示，倒不是這樣，有個案就會進行相關人事物的調查與了解，有可疑的都會做調查，但對於這事件還無法講清，因要有證據與科學的基礎，北市會配合中央做調查，中央與北市也會同步知道這調查結果，是怎樣的情形還要再看看。余燦華也強調，都跟中央聯合調查，不會有誰先誰後問題。